Ger Heimans

in 250 woorden

MENU

In zak en (t)as

12 juni 2016 2 Comments

kassiereVerdeelt over vijf locaties in de wereld, drijven grote hoeveelheden plastic soep. Het betreft naar schatting 100 miljoen ton afval. 80% van die troep is afkomstig van het vaste land. Tijd voor maatregelen dus.

De overheid heeft aangegeven dat er geen gratis plastic tasjes meer mogen worden verstrekt. Een prima initiatief, dus zorg ik er tegenwoordig voor dat ik altijd een opvouwbaar tasje bij me heb.

De detailhandel vindt die regel ook best, zo lijkt het. Het scheelt ze toch mooi de kosten van een plastic tasje en dat kan, zeker bij landelijke winkelketens aardig in de (milieuvriendelijke) papieren lopen.

Toen ik onlangs aan de kassa van een modewinkel stond, vroeg de kassière: “Wilt u misschien een tasje?” “Nee, dank u”, antwoordde de klant als vanzelf en stopte haar pinpas terug in haar portemonnee. Het volgende ogenblik werd het, voor de fijnwas in aanmerking komende, kledingstuk plomp verloren vóór haar op de toonbank gelegd. Onverpakt. Onbeschermd. Niet eens in een papieren zakje of iets dergelijks. Nee, pats boem, pleur het maar onbeschermd in je zelf meegebrachte shopping bag.

Wat is dat voor onzin? Maakt het niet meer uit of een aangeschaft artikel na het afrekenen, onbeschadigd en schoon, thuis aan komt? Dus die kassa-slotzin “Veel plezier er mee” is écht een holle frase?

Daar ligt je kostbare kledingstuk op de zojuist aangeschafte knolraap. Zo meteen komt er nog een doos diepvries spinazie bovenop en twee gebakken scholletjes.

Shoppen zonder plastic tasjes is prima.

En de detailhandel?
Die interesseert het geen zak.

GerHeimans.nl consument Detailhandel milieu

V&D

20 mei 2016 Leave a Comment

Nou, daar sta je dan als volksvertegenwoordigers van de inwoners van Dordrecht. Je binnenstad kampt al met een overschot aan ongebruikte winkelruimte en daar komt dan in één klap 8000 vierkante meter bovenop omdat één van ‘s lands grootste warenhuisketens ter zielen is gegaan.

8000 vierkante meter, centraal gelegen in het centrum van de stad. Gesitueerd aan een prachtige plein dat, wat mij betreft, al lang omgedoopt had moeten worden in de “Grote Markt” van die stad. 

Nou ben ik geen vastgoed expert maar het lijkt me toch dat je wel iets kan met zo’n flexibel pand. Mooie grote vloeren die eenvoudig zijn te verdelen in kleinere ruimtes. Liften en roltrappen zijn al ruimschoots aanwezig, evenals de benodigde vluchtwegen. Een restaurant dat niet zal misstaan als bedrijfskantine en zelfs een dakterras waar een managementafdeling wel raad mee weet. Om nog maar te zwijgen over een kelder die in ieder geval niet als disco mag worden gebruikt.

Ik zie al weer een doem scenario aan de horizon verschijnen. Eén met een buitenlands warenhuis, die in het kader van de werkgelegenheid, voor een appel en ei deze stad wel uit de brand wil helpen. Drie keer raden wie dat dan gaat betalen.

Misschien is er ook een oplossing die alleen maar een hoop geld óplevert. 

Een oplossing die geld bespaart.
V&D kan namelijk ook staan voor Vertegenwoordiging & Dordrecht. 

Heeft daar al iemand aan gedacht?

Misschien moet ons gemeentebestuur daar maar eens over nadenken.

Was er geen sprake van een nieuw Stadskantoor?

GerHeimans.nl

Plooifiets

13 mei 2016 Leave a Comment

imageToon Hermans spraak ooit over die prachtige Franse taal. Dat “une poule” zoveel mooier klinkt dan “een kip”. Onze zuiderburen hebben dat ook. Zo kennen de Vlamingen het prachtige woord “plooifiets”. Op het gehoor alleen al rijdt dat toch een stuk lekkerder dan een ordinaire “vouwfiets”?

Daar wil ik het eens over hebben, over die vouwfiets. Of beter gezegd, over de bezitters van een vouwfiets. En heel specifiek bedoel ik bezitters van vouwfietsen die gebruikmaken van het openbaar vervoer.

Het management van de Nederlandse Spoorwegen is dol op bezitters van een vouwfiets. Speciaal voor hen is er een bepaling dat zij hun vouwfiets gratis, jawel kosteloos, mee mogen nemen in de trein. NS ziet een vouwfiets als bagage en dat is coulant van NS. Vooral nu het zo druk, ik bedoel vól, is in de trein.

Er kleven echter wel een paar voorwaarden aan voor de begeleider van die bagage.

De vouwfiets moet namelijk ingevouwen zijn vóórdat men de trein betreedt en mag pas worden uitgevouwen nádat men de trein heeft verlaten. Dus het “plooien” mag niet ín de trein plaatsvinden.
En, zo laat NS weten, als naar het oordeel van de conducteur, de vouwfiets gevaar of overlast oplevert voor medereizigers, dan kan de vouwfiets zelfs worden geweigerd.

Ik zie tijdens mijn dagelijkse gang met de trein, hoe de vouwfietser met die voorwaarden een loopje neemt.

Maar zoals gezegd,de NS is blijkbaar dol op mensen met een vouwfiets.
De NS vindt het, in de praktijk namelijk, allemaal wel best.

GerHeimans.nl NS Vouwfiets

Deskundigen

22 maart 2016 Leave a Comment

deskundigeEr gebeuren soms dingen die onbeschrijfelijk zijn. Waar geen woorden voor te vinden zijn. Ik kan dat begrijpen.

Gebeurtenissen met zo’n enorme impact dat de hele wereld er van ondersteboven is. De gevolgen van natuurgeweld, een vliegramp, een aanslag. Terecht, hebben we daar vaak geen woorden voor.

Radio en TV helpen ons dan graag een handje en zorgen voor vele uren verslag en duiding. En als ook zij er niet uitkomen wordt er vaak een blik deskundigen open getrokken die het ons wel even gaan vertellen.

Bijvoorbeeld Benno Baksteen, voor als er een vliegtuig naar beneden lazert of Ko Colijn, wanneer weer iemand landverovertje meent te moeten spelen. Beiden, deskundig op hun vakgebied.

Met de recente aanslagen in Parijs en Brussel was het niet anders. De ene veiligheidsdeskundige na de andere kwam aan het woord maar zelden bleek iets zinnigs of nieuws te melden. Niets. 

Ik citeer:

Presentator: “Onze premier nam het woord ‘oorlog’ in de mond. Wat zegt dat?”
Deskundige: “Dat kan ik niet zeggen want……”
Presentator: “Denkt u dat de inlichtingendiensten dit hadden moeten zien aankomen?”
Deskundige” “Ik weet het niet. Het kan zijn dat…..”

Wat hebben we nou aan deskundigen die het niet weten of het niet kunnen zeggen?
 Waarom zit je dan met je kop op die televisie? Waarom ben je dan uitgenodigd?

Misschien moeten we gewoon niets melden, als er niets te melden is.
 Niet persé een hele dag TV willen maken terwijl er geen nieuwe feiten zijn.

Maar waarschijnlijk ben ik niet deskundig genoeg.

GerHeimans.nl aanslagen commentaar rampen TV

Bologna of Milaan?

28 februari 2016 Leave a Comment

bologna-milaanItalië, wat een fijn land is dat. Het klimaat, het eten, de vriendelijke mensen. Ik moet de caravan echt eens een keer die kant op trekken. Ik denk dan aan Bologna of misschien wel Milaan?

Bologna, met een oppervlakte van 140 km2 en ca. 385.000 inwoners, de zevende stad van Italië. Een studenten stad, wat maakt dat Bologna zowel op sociaal als cultureel gebied, een heerlijke, levendige stad is.
In het historische centrum is, mede door de renovatie aan het eind van de jaren ’60, nog heel wat moois te aanschouwen. Bologna is nog niet ten prooi gevallen aan het massa toerisme.
Werkgelegenheid wordt vooral geboden in de mechanische industrie, de electronica en vooral de voedsel industrie.

Milaan is een heel ander verhaal. Milaan is de tweede stad van Italië en telt zo’n 1.3 miljoen inwoners. De immigranten die vanuit het arme zuiden naar Milaan zijn getrokken hebben er voor gezorgd dat Milaan vooral een multi culturele en bruisende stad is. Als wereld centrum van de mode (haute couture) is Milaan de belangrijkste zakenstad van Italië.

Bologna bracht bekende “sporters” voort. Sara Errani (Tennis), Alberto Tomba (Skieën) en Pierluigi Collina (die kale voetbal scheidsrechter) hebben allemaal hun roots in Bologna.

Milaan grossierde vooral in creatieve geesten als Giuseppe Verdi, Bugatti, Armani en Versace.

Milaan en Bologna, Italiaanse steden die je niet met elkaar moet verwarren.

Zou dat ook met de gelijknamige voortenten het geval zijn?
Als dat zo is, waarom heb ik dan toch één opzet instructie-video voor beide?

GerHeimans.nl

  • « Previous Page
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • …
  • 13
  • Next Page »

Zoek:

Selectie

Schrijfvrienden

  • Gert de Kievit
  • Ton Broekhuisen
  • Werner van Looy
Ger

Over de auteur

Ger Heimans, geboren in Breda, woonachtig in Dordrecht. Al jaren werkzaam in de IT en forenst derhalve dagelijks op en neer naar Leiden.
Schrijft over alles en nog veel meer.
Zelfs in opdracht.

Social:

Subscribe via RSS

© Copyright 2013 The Stiz Media
Latent theme powered by Genesis